橋護(hù)欄是橋上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛從橋外逸出，具有使車(chē)輛無(wú)法打破、通過(guò)、過(guò)橋、美化橋梁的功用。根據(jù)公路等級(jí)選擇結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄的選擇，考慮其安全、調(diào)和、保護(hù)方針的特征和場(chǎng)所的幾何條件。然后根據(jù)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)、施工、保護(hù)等方面進(jìn)行選擇。

    它的下葬辦法有三種：直埋式豎向柱式、翼緣板聯(lián)接、澆注橋護(hù)欄和橋面板通過(guò)受力鋼筋。在橋梁護(hù)欄施工過(guò)程中，應(yīng)留心各種設(shè)備的信息，特別是在路基中埋設(shè)的各種管道的準(zhǔn)確方位。

    在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)備構(gòu)成損壞。在地下通訊管道深度缺少的情況下，應(yīng)調(diào)整排水管或涵洞頂部的方位，調(diào)整柱的方位，改動(dòng)柱的固定辦法。

    當(dāng)列太深時(shí)，不允許將列拉出并修改。它需要把一切的部分都拉出來(lái)，從頭壓緊地基，然后進(jìn)入或調(diào)整柱子的方位。橋護(hù)欄應(yīng)該設(shè)備法蘭。應(yīng)留心法蘭的方位和柱頂標(biāo)高的控制。

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